【週四聊經濟】Honda本田決定把英國的汽車工廠關掉回日本製造
號稱本世紀最民粹的民主事件之一，英國脫歐一定是其中一個惡名昭彰的例子，雖然距離英國脫歐只剩下不到六週了，但到底英國能不能跟歐盟最後達成協議脫歐、或者會什麼都沒做成就無協議失序脫歐、又或者最後乾脆不脫了，目前英國沒人知道。
不過，官方政策不知道，民間就不一定了。從脫歐公投以來，英國的社會氣氛對於非英國居民的態度轉變，已經讓很多非英籍人民開始離開英國，而現在也慢慢蔓延對於經濟最敏感的企業上了，尤其是會受到最大衝擊的英國汽車業。英國汽車業一向受益於跟歐盟的緊密結合，包括零組件可能會在歐陸製造、然後送回英國組裝，以及歐陸跟英國之間可能組好一輛車各部份要過英倫海峽好幾次，在英國還留在歐盟的時候，這些就是在同一個經濟體底下，就如同在同一個國家只是碳里程多一點點而已。
但是，萬一無協議脫歐，英國汽車業就麻煩了，不只是零組件可能卡在海關，還可能有不少關稅會跑出來，包括零組件過海峽每次都有關稅，賣全車又會有關稅，在英國製造汽車就會變得比現在貴很多。於是，在上次日產Nissan說要把X-trail這個車型的生產線搬回日本之後，這一回是本田Honda直接說要把英國工廠給慢慢關掉，也要把生產搬回日本了。
聯合新聞網有一個整理很好的新聞：
https://udn.com/news/story/6811/3653791
為什麼日本車廠都要把產線搬回日本？我想要聚焦在這則報導的一個重點：因為日本跟歐盟簽了FTA自由貿易協定，將會取消大部分的關稅，所以就單純關稅來說的話，萬一英國脫歐後跟歐盟沒有達成叫人滿意的協議的話，在很遙遠的日本生產汽車賣回歐洲，比在英國生產便宜很多的。所以，如果英國政治這樣不確定，又簽不了FTA，日本人幹嘛還要把車子留在英國生產，搬回日本國內不是穩定又熟悉嗎？
回過頭來說，我不禁就要好奇：那台灣的競爭優勢在哪裡呢？Google了一下，台灣目前簽了七個FTA協定了耶！分別是已經斷交的巴拿馬跟薩爾瓦多，以及邦交國瓜地馬拉、尼加拉瓜、宏都拉斯、巴拉圭、史瓦帝尼，經濟部網站列了幾個正在進行但還沒談成的，包括新加坡、紐西蘭、歐盟，還有前幾年引發臺灣政治大地震的ECFA海峽兩岸經濟合作架構協議。
只能說：台灣，加油囉！
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